2612 Series

Descripción

Poco peso y baja fricción.
Los compromisos para mejorar continuamente en los productos de deportes de motor, han dado como resultado el siguiente nivel en la gama KONI. Los requisitos de los mejores equipos exigían un diseño compacto para mejorar el peso, la aerodinámica y también la fricción. En consecuencia, la Serie 2612 salió a la luz.

La serie 2612 se basa en la tecnología probada del amortiguador ajustable de dos vías 2812MKII, utilizado por muchos equipos de carreras durante la última década. La principal diferencia con el 2812MKII es el diámetro más pequeño y las piezas de baja fricción son la característica estándar.

Tienen rangos de carrera de 29 a 109 mm.

El diseño y el funcionamiento del amortiguador de competición de la serie 2612 es una vez más una prueba única de la reputación de KONI como líder en el campo de la tecnología de amortiguadores.

Están diseñados específicamente para fines de competición y ofrecen una capacidad de ajuste total mientras están instalados en el automóvil. Sus mecanismos de ajuste de precisión permiten un control máximo sobre las fuerzas de amortiguación generadas, especialmente en el rango de amortiguación de baja velocidad.

Para lograr esto, la serie 2612 no se basa en las válvulas de aguja de uso común. En cambio, un cartucho de ajuste superior y avanzado controla la apertura y el cierre de los puertos cargados por válvulas. Los retenes de bloqueo positivos aseguran que cada puerto solo pueda estar abierto o cerrado. El resultado es que el cartucho siempre reproducirá con precisión un conjunto de ocho curvas de amortiguación preprogramadas.

Hay varios cartuchos disponibles, cada uno con su propio conjunto de características. Un par de cartuchos está alojado en el pistón principal, uno para golpe y otro para rebote. Juntos pueden modificar cualquier válvula básica dada de 64 formas diferentes. Al tener todas las fuerzas generadas por el conjunto del pistón, el control del amortiguador sobre la suspensión es instantáneo y preciso, decisivo y suave. No se necesita un depósito voluminoso separado y la instalación se puede mantener simple, compacta, liviana y limpia.

Además de ser desarrollado y utilizado en la Fórmula 3 Euro Series, el 2612 está equipado de serie en el N.T. Serie Fórmula S2000.